El último TER de la ruta de la Plata: Memoria de un tren que unía el norte y el sur de España

Durante décadas, un tren unió Sevilla y Gijón atravesando el oeste de España por un trazado que la historia bautizó como la Ruta de la Plata. No era la línea más rápida ni la más conocida del país, pero sí una de las que mejor cosía un territorio que el mapa ferroviario español, pensado siempre desde Madrid, tendía a dejar en los márgenes.

El último TER de la Ruta de la Plata recupera la memoria de ese trayecto: de los caminos antiguos sobre los que acabó tendiéndose la vía, de las compañías y los tramos que fueron uniendo, pieza a pieza, un corredor de más de mil kilómetros; de las grandes estaciones y también de los apeaderos modestos; del automotor diésel TER, con su comodidad e identidad propias, y de la vida cotidiana a bordo —los viajeros, los ferroviarios, las mercancías, los horarios— durante un día entero de viaje. Y recupera también su final: el cierre progresivo de la línea a mediados de los años ochenta, decidido en un despacho de Madrid, y las estaciones que desde entonces esperan un tren que ya no llega.

Con un tono sobrio y documentado, y apoyado en horarios de época, fichas técnicas y una cronología detallada, este libro es a la vez un ensayo histórico y un ejercicio de memoria: el retrato de un tren y de un territorio que, durante años, mantuvo unido el norte y el sur de España por el oeste peninsular.